Algeng bilun 1 í höggprófara á kólfi: lélegt næmi skífubendilsins, stöðvun á miðri leið eftir affermingu eða stöðug breyting á núllstöðu. Það eru margar ástæður fyrir þessu fyrirbæri.
1. Talían og brautin á gírstönginni eru of rykug og ryðguð. Á þessum tíma er nauðsynlegt að fjarlægja og þrífa það og bæta við smá klukkuolíu.
2. Snúningsskaftið er óhreint og ætti að þrífa það.
3. Það er snerting á milli tannstangarpressunnar og tannstangarinnar, sem ætti að losa.
4. Olíuskil á biðminni er léleg og ætti að stilla eða þrífa.
5. Beltið á kraftmælistimplinum dettur af eða er of laust (sem gerir stimpilinn ófær um að keyra á jöfnum hraða).
6. Ef núningskraftur kraftmælistimpilsins í olíuhólknum eykst eða festist, notaðu krómoxíð malapasta til að mala það þar til það er eðlilegt.
7. Það eru hindranir í lyftingarferli pendúlsins, eða pendúlskaftið er of óhreint eða ryðgað, sem gerir það að verkum að bendillinn fer aftur í núll og breytist mikið.
Annar algengur galli kólfs höggprófarans er að brotið á sýninu er alltaf brotið á báðum hliðum við togprófið. Ástæðan fyrir þessu fyrirbæri ætti fyrst að íhuga hvort aðalhluti prófunarvélarinnar sé settur upp lóðrétt. Ef þessi ástæða er útilokuð ætti að eyða henni úr eftirfarandi þremur þáttum.
1. Kjálkinn er ekki rétt settur þegar klemmt er og sýnishornið skal klemmt samhverft í samræmi við kröfur.
2. Gæði kjálkana eru léleg og tennurnar eru skemmdar, sem hefur ekki aðeins áhrif á mismunandi miðstöðvar kjálkans, heldur gerir það einnig að verkum að sýnishornið rennur út meðan á prófuninni stendur, sem gerir það að verkum að erfitt er að greina ávöxtunarpunktinn. Á þessum tíma skaltu skipta um kjálka.
3. Lyftistýrihjólið er ekki rétt stillt, þannig að efri og neðri kjálkar eru ekki sammiðja. Ein skoðunarstöng skal vera vélvirk. Eftir að efri og neðri kjálkarnir hafa verið hertir skaltu mæla með skífuvísi sem byggir á tveimur kraftsúlum þar til aðlögunin er hæf.
Þriðji algengi gallinn við höggprófan pendúlsins er að staða pendúlsins er óeðlileg og pendúlstöngin er ekki stillt lóðrétt. Aðalástæðan er sú að seigja olíunnar er of mikil eða olían of óhrein. Bilanaleit: skiptu um olíu með réttri seigju. Kraftmælingarstimpillinn snýst með miklum núningi eða snýst ekki. Bilanaleit: athugaðu hvort höggprófarinn sé láréttur og útilokaðu bilun í kraftmælingarstimplinum. Það er óstöðugur núningur. Bilanaleit: hreinsaðu hringlaga bolslagið, gírstöngina, bendilinn og vírhjólið, stilltu stig prófunarvélarinnar og minnkaðu núverandi óstöðugan núning.
Fjórða algenga gallinn við höggprófara er að hamarinn skilar sér óeðlilega, hratt og hægt. Almennt skaltu bara snúa biðminni í rétta stöðu. Hins vegar, ef olíugat biðminni er stíflað, eða það er óhreinindi eða óhófleg úthreinsun á milli stálkúlunnar á biðminni og inntakinu, mun biðminni bila. Lausnin er að þrífa stuðpúðalokann og stilla bilið á milli stálkúlunnar og ventilsætisins í um það bil 0,5 mm. Settu olíunálarhnappinn til að minnka bilið milli olíunálarinnar og ventilhússins og skráðu þyngdarmerkið aftur. Að auki, þegar hitastigið hefur mikil áhrif, er hægt að skipta um olíu á viðeigandi hátt.
